Rychlé doručení

Záruka kvality

Vrácení do 14 dnů

Zákaznický servis: 667 525 554

Glass-pol logo.

Menu

Jak vznikají automobilová skla?

Jak vznikají automobilová skla?

Nejdůležitější informace ve zkratce

Automobilová skla jsou jedním z nejdůležitějších prvků ovlivňujících bezpečnost a komfort jízdy.

Automobilové skla jsou jedním z nejdůležitějších prvků ovlivňujících bezpečnost a komfort jízdy. Chrání řidiče a pasažéry, zlepšují viditelnost, izolují od hluku a povětrnostních podmínek. Ale jak vlastně vznikají? Proč se čelní sklo liší od bočních?

 

Druhy automobilových skel – proč jsou různé?

V automobilech se používají dva hlavní typy skla:

• Laminované sklo (VSG) – čelní sklo

Jsou to dvě vrstvy skla spojené fólií PVB, které po nárazu zůstávají vcelku. Díky tomu se nerozpadnou na ostré úlomky.

• Temperované sklo (ESG) – boční a zadní skla

Jedna tabule skla podrobená temperaci. V případě prasknutí se rozpadá na drobné, neostré kousky, čímž se minimalizuje riziko poranění.

 

Každý typ vzniká v jiném technologickém procesu – a má jiné vlastnosti.

 

Jak vzniká laminované sklo? (čelní sklo)

Proces výroby VSG se skládá z několika etap a spojuje sklo s fólií, aby vytvořil odolné, bezpečné čelní sklo.

 

Příprava tabule skla

Výroba začíná vytvořením dokonale hladké tabule skla typu float. Sklo vzniká z křemičitého písku, sody, vápníku a oxidů – tavených při teplotě přibližně 1500°C. Vzniklá sklovina stéká na roztavenou cínu a vytváří rovnou plochu – to je tzv. float proces.

 

Řezání a tvarování

Automobilová skla nejsou plochá – mají křivky přizpůsobené modelu auta. Tabule skla je:

  • vyřezávána podle šablony,

  • opracovávána na okrajích (broušení, leštění),

  • podrobena mytí a kontrole kvality.

 

Laminace s fólií PVB

Laminace je klíčová etapa. Mezi dvě tabule skla se vkládá fólie PVB (poli(vinylbutyral)) – průhledná, elastická, odolná proti UV záření. Sada se dostává do laminovací pece pod tlakem a teplotou přibližně 120°C. Fólie spojuje vrstvy v jednu celistvost, díky čemuž sklo:

  • se po nárazu nerozpadá,

  • tlumí hluk,

  • filtruje UV,

  • zlepšuje tepelnou izolaci.

 

Ohýbání skla (formování)

Sklo musí dokonale pasovat do karoserie. V ohýbací peci přijímá odpovídající tvar – křivka je kontrolována laserem a přesnost často činí méně než 1 mm.

 

Přidávání vybavení

Skla jsou vybavena elektronickými prvky:

  • senzory deště a soumraku,

  • držáky pro kamery ADAS,

  • antény,

  • akustickou vrstvu,

  • zatemňovací pás (shade band),

  • topné vodiče.

Po kompletní úpravě sklo prochází konečnou kontrolou kvality. Zjistěte, jak rozpoznat originální automobilové sklo — to je důležité při výběru náhradního dílu.

 

Jak vzniká tvrzené sklo? (boční a zadní skla)

Tvrzené sklo vzniká v jiném procesu, který zvyšuje jeho odolnost vůči poškození. Tabule skla je vyřezána na míru, opracována a leštěna na okrajích a také umyta a sušena. V této fázi se také montuje keramický potisk (Frit) — černý rám viditelný na sklech.

 

Tepelné tvrzení

Nejdůležitější fáze výroby — sklo je umístěno do tvrzicí pece a zahříváno na cca 650°C, poté je prudce chlazeno vzduchem. Efekty tvrzení:

  • 5–7krát větší pevnost než běžné sklo,

  • odolnost vůči náhlým změnám teploty,

  • charakteristické „bezpečné" praskání na malé kousky.

 

Automobilová skla a bezpečnost – proč má technologie význam?

Laminované sklo (přední) poskytuje ochranu proti propíchnutí, udržení kabiny při převrácení, fungování airbagů, redukci hluku a filtraci UV.

Tvrzené sklo (boční/zadní) je odolné vůči nárazům, praská bezpečně a má vysokou odolnost vůči napětí.

Obě technologie se doplňují a vytvářejí systém bezpečnosti pasažérů. Právě proto je při výměně skla tak důležité zvolit správnou variantu — pro Volkswagen, Toyota nebo BMW se skla mohou výrazně lišit vybavením.

 

Kontrola kvality a homologace

Každé sklo musí splňovat normy:

  • ECE R43 (Evropa),

  • označení E, DOT, AS1/AS2/AS3,

  • testy odolnosti proti nárazům, teplotě, optice a napětí.

Pouze skla s plnou homologací jsou povolena k montáži do automobilů.

 

Jak vznikají automobilová skla?

Proces výroby automobilových skel je kombinací precizního zpracování skla, technologií laminace a temperování, tepelného tvarování, integrace elektroniky a vybavení a přísné kontroly kvality. Díky tomu je čelní sklo flexibilní a odolné proti nárazům, zatímco boční a zadní skla jsou mimořádně odolná a bezpečná.

 

Potřebujete nové sklo? V Glass-Pol vybereme správnou variantu — novou, outletovou nebo použitou — pro každou značku a model.

Potřebujete nové sklo?

Uveďte značku, model a rok — vybereme správnou variantu a zkontrolujeme dostupnost.

Zavolejte a zeptejte se na nabídku