Sklo v nákladním vozidle není jen prvek zajišťující viditelnost řidiče. V moderních nákladních vozidlech (Volvo, Scania, DAF) plní konstrukční funkci a také spolupracuje se systémy
Sklo v nákladním vozidle není jen prvek zajišťující viditelnost řidiče. V moderních nákladních vozidlech (Volvo, Scania, DAF) plní konstrukční funkci a také spolupracuje se systémy ADAS. Její netěsnost může vést k:
Pro dopravní flotily každý únik znamená dodatečné náklady a riziko odstavení vozidla, proto je dobré vědět, jak předcházet problémům po výměně skla.
Každý profesionální servis by měl provést vodní test:
To je jednoduchá, ale účinná metoda, která umožňuje odhalit potenciální netěsnosti ještě v dílně – než se vozidlo vrátí na trasu.
V Glass-Pol jsme zavedli speciální protokol „antyleak”, který zahrnuje:
Díky zkušenostem a zavedení procedur „antyleak” mají naši klienti flotily ze Zelené Hory, Lubonia a Hetmanic jistotu, že jejich nákladní vozidla se vrátí na trasu bez rizika úniků. Obsluhujeme vozidla Volvo, Scania, DAF a další značky nákladních vozidel, nabízíme také kompletní kalibraci ADAS po výměně skla.

Rez pod sklem je skryté nebezpečí. V Glass-Pol neschováváme korozi lepidlem – vždy vás informujeme o problému a profesionálně připravujeme okraj, aby nové sklo bylo těsné a bezpečné!

Zjistěte, kolik stojí výměna skla v roce 2026: ceny montáže skel s kamerou a senzory, náklady na kalibraci ADAS a co dalšího ovlivňuje konečnou částku.

Jak dlouho je třeba čekat po výměně skla? Zjisti, kdy se můžeš bezpečně vrátit k řízení.

Lze automobilové sklo odlepit a znovu namontovat? Zjistěte, kdy je to možné a jaká s tím souvisejí rizika.
.jpg%3Fresponse-content-type%3Dimage%2Fjpg&w=1080&q=75)
Lze po výměně skla umýt auto? Zjistěte, jak dlouho čekat po montáži, kdy můžete jet na myčku a jak se vyhnout netěsnostem a zamlžování.