Skla automobilů budoucnosti: Solární skla

V létě je rozdíl patrný od první minuty stání na slunci: v jednom autě pálí volant, v druhém se dá jet bez čekání, až klimatizace dožene teplotu. Za to obvykle může solární sklo, nazývané také solární nebo atermické. Vysvětlíme, co to je, jak ho rozpoznat a kdy se vyplatí za něj připlatit.

Co je solární sklo (solární)

Solární sklo je laminované sklo, ve kterém se mezi tabulemi nachází vrstva s mikroskopickými částicemi oxidů kovů, nejčastěji stříbra. Tato vrstva odráží a pohlcuje infračervené záření (IR), tedy tu část sluneční energie, která způsobuje zahřívání, a téměř celé UV záření zadržuje. Viditelné světlo propouští dál, takže sklo není ztmavené a neomezuje viditelnost.

Obyčejné sklo propouští většinu tepelné energie, takže se kabina v slunečných dnech rychle zahřívá. Solární sklo funguje jako izolační bariéra: interiér auta se zahřívá pomaleji, klimatizace pracuje kratší dobu, což se promítá do nižší spotřeby paliva nebo energie v elektrickém autě.

Solární, atermické, fotochromatické - co je co

Tyto názvy se často používají zaměnitelně, ačkoli znamenají různé věci. Je dobré je rozlišovat, protože chyba při objednání může stát peníze.

• Atermické sklo - obecný termín pro sklo, které omezuje pronikání tepla.
• Solární sklo (solární) - varianta atermického skla s vysoce účinnou metalickou vrstvou. To je to, co se týká charakteristického lesku.
• Fotochromatické sklo - sklo, které se samo ztmavuje pod vlivem světla. V osobních automobilech se prakticky nevyskytuje v čelních sklech; je to řešení známé hlavně z brýlí a z panoramatických střech v několika modelech.
• Akustické sklo - se fólií tlumící hluk. Může, ale nemusí být zároveň solární. Píšeme o něm v článku o akustickém skle.

Jak rozpoznat solární sklo v autě

Existují dva způsoby a stojí za to zkontrolovat oba.

1. Podle odrazu. Stůjte na boku auta a podívejte se na sklo pod ostrým úhlem, nejlépe v slunečný den. Solární sklo dává jasný fialový, modravý nebo hnědavý lesk, který obyčejné zelenkavé sklo nemá. To je nejrychlejší test, ale selhává u nejnovějších tabulí - výrobci již několik let vyrábějí vrstvy, které jsou pouhým okem téměř neviditelné.
2. Podle označení. V tisku při dolním okraji skla hledejte nápis Solar, Solar Control, IR, Thermocontrol, SunStop nebo piktogram slunce. To je spolehlivá metoda, nezávislá na osvětlení. Jak číst celý tisk, vysvětlujeme v článku o označeních na automobilovém skle.

Třetí možností jsou údaje z VIN čísla. V základní výbavě se pak objevuje položka popsaná jako sklo odrážející teplo nebo termoreflexní - a to je právě solární sklo.

Výhody solárního skla

• Pomalejší zahřívání kabiny. Auto zaparkované na slunci je po návratu výrazně chladnější a klimatizace rychleji přivádí interiér na komfortní teplotu.
• Ochrana před UV zářením. Chrání pokožku během dlouhých cest a zpomaluje blednutí čalounění a praskání palubní desky.
• Menší zatížení klimatizace. Kratší provoz kompresoru znamená nižší spotřebu paliva a menší opotřebení samotného systému.
• Komfort bez ztmavení. Na rozdíl od ztmavovací fólie solární sklo neomezuje propustnost světla, takže je plně legální i v čelním skle.

Nevýhody a omezení

Poctivě: solární sklo má také své nevýhody.

• Efekt Faradayovy klece. Metalická vrstva tlumí rádiové vlny. V praxi to znamená horší signál telefonu, GPS a signálu z dálkového ovládání brány a bezkontaktních karet držených za sklem. Výrobci ponechávají v povlaku nemetalizované okénko pro kameru a antény, ale u náhradního skla může být na jiném místě.
• Vyšší cena. Samotná tabule obvykle stojí o několik desítek procent více než ekvivalent bez povlaku.
• Pozor při navigaci na přísavce. Držák uprostřed skla může přesně zasáhnout do metalizovaného fragmentu. Řešením je přesunout zařízení do oblasti technického okénka u zrcátka.
• Nahradí roletu nebo slunečník. Omezí zahřívání, ale v horku zaparkované auto se stejně zahřeje - prostě pomaleji.

Kolik stojí solární sklo a jeho výměna

Příplatek za solární variantu závisí na modelu auta a výrobci skla. Samotná práce při montáži zůstává stejná jako u běžního skla, takže rozdíl se týká pouze ceny tabule. Pokud poškození vzniklo od kamene nebo v důsledku jiné události, náklady na výměnu mohou být v plné výši pokryty z pojištění AC - stojí za to zkontrolovat, zda pojistka zahrnuje skla.

Při objednávání je dobré mít na paměti jedno: pokud auto opustilo továrnu se solárním sklem, vložení běžné tabule bude znatelné od prvního léta. Na druhou stranu to také funguje - montáž solárního skla při výměně po poškození je jedním z mála okamžiků, kdy lze zvýšit komfort auta za nízkou cenu.

Nejčastější dotazy

Je možné opravit odštěpek na solárním skle?

Ano, na stejných principech jako u běžného laminovaného skla. Povlak se nachází ve vnitřní vrstvě a pryskyřice vyplňuje nedostatek v externí tabuli. Pravidla kvalifikace jsme popsali v článku o opravy odštěpku.

Ruší solární sklo fungování senzoru deště, kamery nebo HUD?

Při správně zvoleném skle pro variantu výbavy - ne. Problém nastává u náhradního skla bez odpovídající technické díry nebo bez fólie pod displej HUD, který pak zobrazuje dvojitý obraz. Proto je u auta s kamerou nebo HUD výběr podle eurokódu povinný a po montáži je potřeba kalibrace asistenčních systémů.

Pokud je přední sklo solární, jsou také boční?

Nikdy ne. Solární povlak se nejčastěji používá na čelním skle, protože to má největší plochu vystavenou slunci. U bočních a zadních skel výrobci častěji používají sklo barvené v hmotě.

Lze solární sklo koupit jako náhradní?

Ano. Náhradní skla se solárním povlakem vyrábějí ti samí dodavatelé, kteří dodávají sklo na první montáž. Zkontrolujte pouze, zda daná položka má kompletní vybavení odpovídající vašemu autu. Kompletní nabídku najdete v kategorii automobilová skla.