Szyby samochodowe RENAULT

Szyby samochodowe do Renault - osobówki i dostawczaki

Renault to w katalogu Glass-Pol dwie różne grupy aut. Z jednej strony Clio, Megane, Scenic i Captur, w których szyba czołowa coraz częściej ma kamerę i wyświetlacz head-up. Z drugiej Kangoo, Trafic i Master, gdzie liczy się szybka dostępność, bo auto stoi i nie zarabia. W obu przypadkach szyby do Renault dobierasz tak samo: od modelu, przez generację i rocznik, do konkretnego eurokodu.

Oferta szyb do Renault obejmuje szyby samochodowe czołowe, boczne i tylne: nowe oryginalne części, dobrej jakości zamienniki, egzemplarze z outletu i używane szyby w sprawdzonym stanie. Do popularnych modeli marki Renault zwykle da się zaproponować kilka wariantów w różnych cenach, a zakup szyb możesz zrobić z dostawą albo z montażem.

Wybór szyb do Renault - model, generacja i typ szyby

Megane III i Megane IV, Clio IV i Clio V, Master II i Master III to różne tafle, nawet jeśli nadwozie wygląda podobnie. W jednej generacji szyby różnią się jeszcze wyposażeniem, dlatego najpewniej dobiera się je po eurokodzie, czyli oznaczeniu nadrukowanym przy dolnej krawędzi szyby.

1. Wybierz w katalogu model Renault, potem generację i rocznik.
2. Odczytaj eurokod ze starej szyby.
3. Porównaj wyposażenie: czujnik deszczu, kamera, podgrzewanie, uchwyt lusterka, rodzaj uszczelki.

Jeśli szyba jest wybita, zostaje numer VIN - dobór robimy wtedy przez telefon. Co oznaczają poszczególne znaki w nadruku na szkle, tłumaczymy we wpisie co oznacza numer na szybie samochodowej.

Szyba przednia, boczne i tylne - rodzaje szyb do Renault

• Szyba przednia - laminowana, czyli dwie tafle sklejone folią. Pęknięta szyba nie rozsypuje się, tylko trzyma się folii. Przy wymianie szyby czołowej ważna jest też nowa uszczelka i listwy, bo stare elementy po demontażu szyby często nie nadają się do ponownego użycia.
• Szyby boczne - szyby hartowane, opuszczane albo wklejane. Przy stłuczeniu rozpadają się na drobne, tępe okruchy zamiast ostrych odłamków. W Kangoo, Traficu i Masterze dochodzą szyby w drzwiach przesuwnych i w drzwiach tylnych.
• Szyba tylna - hartowana, zwykle z ogrzewaniem, w kombi i minivanach wklejana w klapę.

Typ szyby i nadwozia to pierwsze, co sprawdzamy przy zamówieniu, żeby dobrać odpowiednie części, bo w dostawczych Renault ta sama nazwa modelu obejmuje wersje z krótkim i długim rozstawem, z przeszkleniem i bez.

Kamera w szybie, HUD i ogrzewanie w nowszych Renault

W nowszych modelach Renault kamera systemów wsparcia kierowcy siedzi w górnej części przedniej szyby. Czyta znaki, pilnuje pasa ruchu i steruje światłami, a w Australu pracuje dla systemu Active Driver Assist. Po wymianie szyby taką kamerę trzeba skalibrować. Kiedy kalibracja jest konieczna i ile kosztuje, opisujemy w tekście ile kosztuje kalibracja szyby w samochodzie.

Espace i Austral mają wyświetlacz head-up, który rzuca obraz na przednią szybę, więc potrzebują tafli przystosowanej do projekcji. Inaczej było w Megane IV - tam HUD wyświetlał obraz na osobnej, wysuwanej szybce, a szyba czołowa nie musiała mieć specjalnej warstwy. Nowe Espace można zamówić także z ogrzewaną szybą przednią, która ma własny eurokod.

Ile kosztuje wymiana szyby w Renault

Ceny w katalogu dotyczą konkretnych sztuk, a na koszt wymiany szyby składa się kilka rzeczy:

• rodzaj szyby - czołowa jest najdroższa, boczne i tylne tańsze,
• wyposażenie - kamera, czujnik deszczu, HUD i ogrzewanie podnoszą cenę tafli,
• pochodzenie - oryginalne części z logo Renault, szkło OEM, zamiennik, outlet albo używane szyby z części zamiennych z demontażu,
• dostępność - do Megane, Clio czy Mastera szyby są na miejscu, do R19 czy Safrane trzeba ich poszukać,
• zakres usługi - sama szyba z dostawą, montaż szyb w punkcie albo montaż z kalibracją.

Jeśli auto ma AC albo ubezpieczenie szyb, wymianę zwykle można rozliczyć z polisy. Przed zgłoszeniem szkody warto sprawdzić udział własny i to, czy wypłata obniży zniżki.

Generacje Renault, które warto rozróżniać

• Clio - I, II, III, IV i V,
• Megane - I, II, III i IV, a obok nich Scenic I-IV,
• Laguna - I, II i III,
• Kangoo - I, II i III,
• Trafic - I, II i III,
• Master - I, II, III i IV.

W dostawczych Renault oprócz generacji liczy się wersja nadwozia: furgon, wersja z przeszkleniem i podwozie z kabiną mają inny zestaw szyb bocznych i tylnych. Warto też wiedzieć, że Trafic II powstawał na tej samej konstrukcji co Opel Vivaro pierwszej generacji i Nissan Primastar, a Master II i III - co Opel Movano. W katalogach szyb takie auta często występują razem, ale o zamówieniu i tak decyduje eurokod.

Szyby samochodowe do popularnych modeli Renault

Wśród aut osobowych najwięcej zamówień dotyczy szyb do Renault Megane, Clio i Scenica, a dalej do Laguny, Captura, Kadjara, Grand Scenica, Espace, Twingo, Talismana, Koleosa, Australa, Arkany i elektrycznego Zoe.

Po stronie dostawczej mamy szyby do modelu Renault Kangoo i Grand Kangoo, Trafica oraz do kolejnych generacji Mastera: Master II, Master III i Master IV. Z klasyki są między innymi R19 i Safrane.

Montaż szyb do Renault

Szyby wozimy własnym transportem, w autach przystosowanych do przewozu szkła. Na miejscu zamontujemy je w jednym z trzech punktów własnych:

• Wschowa - Hetmanice 3A, 67-400 Wschowa, tel. 667 525 554,
• Luboń pod Poznaniem - ul. Aleksandra Puszkina 12, 62-030 Luboń, tel. 784 319 099,
• Zielona Góra - ul. Lotników 14/14, 65-138 Zielona Góra, tel. 532 514 308.

Współpracujemy też z siecią punktów partnerskich w kilkudziesięciu miejscowościach, między innymi w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Katowicach, Gdańsku i Łodzi. Montaż u partnera umawiamy pod numerem 667 525 554 - sprawdzamy dostępność szyby do Twojego Renault i podajemy najbliższy warsztat.

Kiedy wybrać naprawę szyby, a kiedy wymianę

Nie każda uszkodzona szyba wymaga wymiany. Odprysk mniejszy od dwuzłotówki, poza polem widzenia kierowcy, zwykle da się naprawić żywicą. Kiedy naprawa szyby ma sens, opisujemy we wpisie o naprawie odprysku na szybie samochodowej. Pęknięta szyba w polu widzenia kierowcy to już wymiana - i powód do niezaliczenia przeglądu. Szkło z odpryskiem gorzej znosi mróz i nierówności, a kiedy uszkodzenie szyby zaczyna się rozchodzić, szybko ogranicza dobrą widoczność.

Czy z pękniętą szybą w Renault można jeździć?

Z drobnym odpryskiem poza polem widzenia kierowcy - tak, choć lepiej go szybko naprawić. Pęknięcie przed oczami kierowcy to już usterka: auto nie przejdzie z nią przeglądu, a przy kontroli drogowej może się skończyć mandatem i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. W dostawczaku, który codziennie pracuje, rysa rośnie zwykle szybciej przez drgania i obciążenie nadwozia.

Czy wyślecie szybę do Mastera albo Trafica do firmy?

Tak. Szyby do aut dostawczych wozimy własnym transportem pod adres firmy albo warsztatu, który prowadzi Twoją flotę. Możesz też umówić montaż w jednym z naszych punktów albo u partnera, jeśli auto ma zjechać z trasy na jak najkrótszy czas.

Czy szyba z Megane pasuje do Scenica?

Nie. Scenic powstawał na bazie Megane, ale ma wyższe nadwozie i własne szyby - czołowe, boczne i tylne. To samo dotyczy Grand Scenica, który ma inną tylną część nadwozia niż zwykły Scenic.