Menu
Proč nová sklo zamlžuje více než staré? 5 důvodů a řešení
Nejdůležitější informace ve zkratce
Nová sklo zamlžuje více než staré? Zjistěte, odkud se v autě bere vlhkost a jak se rychle zbavit zamlžených skel.
Nové sklo a najednou větší problém s mlžením? To je častá situace, která překvapuje řidiče po výměně. Zjisti, odkud to pochází a co s tím můžeš udělat.
Proč sklo mlží po výměně?
Mlžení skel je důsledkem vlhkosti v autě, ale po výměně skla se problém může zhoršit. Nové sklo je dokonale čisté a těsné, takže rychleji ukazuje rozdíly teplot a vlhkosti. Navíc během montáže se do interiéru auta může dostat více vlhkosti. Přečti si také, odkud se bere vlhkost v autě a jak jí předcházet.
Nejčastější příčiny mlžení nového skla
Nejčastěji problém vyplývá z několika jednoduchých věcí. Vlhkost v autě (mokré rohože nebo sníh přinesený na botách) je hlavní příčinou. K tomu se přidává slabá ventilace nebo ucpaný kabinový filtr. Někdy je příčinou také nesprávné používání ventilace — např. jízda bez klimatizace v zimě.
Může být nové sklo vadné?
Zřídka, ale je to možné.
Pokud je mlžení velmi intenzivní a objevuje se pouze na jednom místě, stojí za to zkontrolovat montáž. Může to být projev netěsnosti — zkontroluj, jak rozpoznat, že sklo bylo špatně nalepeno. Většinou však problém nespočívá v samotném skle, ale v podmínkách uvnitř auta.
Jak rychle se zbavit mlžení?
Nejjednodušší řešení často fungují nejlépe. Zapni ventilaci na sklo a klimatizaci — i v zimě. Ujisti se, že je kabinový filtr čistý a interiér auta suchý. Zkontroluj také, jak odmlžit sklo v autě za 30 sekund.
Pravidelné větrání a odstranění vlhkosti z rohoží může problém vyřešit za 1–2 dny.
Kdy je dobré se obrátit na servis?
Pokud problém nezmizí ani po vysušení auta a funkční ventilaci, stojí za to to zkontrolovat. Může to znamenat netěsnost montáže nebo problém s ventilačním systémem. To se týká skel ve všech autech — od Volkswagenu po Hyundaie.
Mlžící sklo po výměně – je to normální?
Mlžení nového skla je většinou normální jev, který vyplývá z vlhkosti a rozdílu teplot. Ve většině případů problém zmizí po několika dnech nebo po zlepšení podmínek v autě.
Vyměnil jsi sklo a něco tě znepokojuje?
V Glass-Pol zkontrolujeme, zda je vše v pořádku a poradíme nejlepší řešení.
Kontaktuj nás — pomůžeme rychle a konkrétně.
Potřebujete nové sklo?
Uveďte značku, model a rok — vybereme správnou variantu a zkontrolujeme dostupnost.
Sklo prasklo od mrazu? Skoky teplot jsou nejčastější příčinou poškození
Mráz v noci, kladná teplota ve dne a topení v kabině – to jsou ideální podmínky pro prasknutí skla. Zjistěte, proč v zimě skla praskají nejčastěji a jak reagovat na první příznaky.
Zamrzlé okna zevnitř – odkud se berou a jak tomu zabránit?
Zamrzlé okna zvenčí v zimě nikoho nepřekvapí. Ale když po vstupu do auta zjistíte, že led je také zevnitř, mnozí řidiči se ptají: „Jak je to možné?” „Je to normální?”
Hydrofobní povlak na skle – opravdu funguje na podzim a v zimě?
Hydrofobní povlak na skle je stále populárnější doplněk mezi řidiči. V reklamách to zní jako magie – kapky deště utíkají ze skla, viditelnost se zlepšuje a stěrače lze téměř vypnout.
Jak připravit skla auta na zimu – checklist pro řidiče
Zima je okamžik pravdy pro skla v automobilu. Teplota klesá, vlhkost roste, skla se zamlžují a sůl a sněhový blát se usazují na každém kilometru trasy. Právě tehdy řidiči nejčastěji
Letní vs zimní kapalina do ostřikovačů – čím hrozí nalití špatné pro skla a stěrače
Zima je nejtěžší období pro automobilová skla. Špína, sněhové bláto, silniční sůl a nízké teploty způsobují, že stěrače a kapalina do ostřikovačů pracují intenzivně jako nikdy předtím.