Nová sklo zamlžuje více než staré? Zjistěte, odkud se v autě bere vlhkost a jak se rychle zbavit zamlžených skel.
Nové sklo a najednou větší problém s mlžením? To je častá situace, která překvapuje řidiče po výměně. Zjisti, odkud to pochází a co s tím můžeš udělat.
Mlžení skel je důsledkem vlhkosti v autě, ale po výměně skla se problém může zhoršit. Nové sklo je dokonale čisté a těsné, takže rychleji ukazuje rozdíly teplot a vlhkosti. Navíc během montáže se do interiéru auta může dostat více vlhkosti. Přečti si také, odkud se bere vlhkost v autě a jak jí předcházet.
Nejčastěji problém vyplývá z několika jednoduchých věcí. Vlhkost v autě (mokré rohože nebo sníh přinesený na botách) je hlavní příčinou. K tomu se přidává slabá ventilace nebo ucpaný kabinový filtr. Někdy je příčinou také nesprávné používání ventilace — např. jízda bez klimatizace v zimě.
Zřídka, ale je to možné.
Pokud je mlžení velmi intenzivní a objevuje se pouze na jednom místě, stojí za to zkontrolovat montáž. Může to být projev netěsnosti — zkontroluj, jak rozpoznat, že sklo bylo špatně nalepeno. Většinou však problém nespočívá v samotném skle, ale v podmínkách uvnitř auta.
Nejjednodušší řešení často fungují nejlépe. Zapni ventilaci na sklo a klimatizaci — i v zimě. Ujisti se, že je kabinový filtr čistý a interiér auta suchý. Zkontroluj také, jak odmlžit sklo v autě za 30 sekund.
Pravidelné větrání a odstranění vlhkosti z rohoží může problém vyřešit za 1–2 dny.
Pokud problém nezmizí ani po vysušení auta a funkční ventilaci, stojí za to to zkontrolovat. Může to znamenat netěsnost montáže nebo problém s ventilačním systémem. To se týká skel ve všech autech — od Volkswagenu po Hyundaie.
Mlžení nového skla je většinou normální jev, který vyplývá z vlhkosti a rozdílu teplot. Ve většině případů problém zmizí po několika dnech nebo po zlepšení podmínek v autě.
V Glass-Pol zkontrolujeme, zda je vše v pořádku a poradíme nejlepší řešení.
Kontaktuj nás — pomůžeme rychle a konkrétně.
Potřebujete nové sklo?
Uveďte značku, model a rok — vybereme správnou variantu a zkontrolujeme dostupnost.

Mráz v noci, obleva ve dne a topení v kabině jsou podmínky, za kterých sklo nejlépe praská. Zjistěte, jak tomu zabránit a co dělat, když už prasknutí nastalo.
Led na vnitřní straně okna je znamením, že v kabině je příliš mnoho vlhkosti. Zjistěte, odkud se bere, jak se ho rychle zbavit a jak tomu zabránit.
Neviditelný stěrač usnadňuje jízdu v dešti, ale v zimě má svá omezení. Zjistěte, jak funguje hydrofobní povlak, jak dlouho vydrží a kdy poskytuje nejlepší efekt.
Zima je okamžik pravdy pro skla v automobilu. Teplota klesá, vlhkost roste, skla se zamlžují a sůl a sněhový blát se usazují na každém kilometru trasy. Právě tehdy řidiči nejčastěji
Zima je nejtěžší období pro automobilová skla. Špína, sněhové bláto, silniční sůl a nízké teploty způsobují, že stěrače a kapalina do ostřikovačů pracují intenzivně jako nikdy předtím.