Zima je nejtěžší období pro automobilová skla. Špína, sněhové bláto, silniční sůl a nízké teploty způsobují, že stěrače a kapalina do ostřikovačů pracují intenzivně jako nikdy předtím.
Zima je nejtěžší období pro automobilová skla. Špína, sněhové bláto, silniční sůl a nízké teploty způsobují, že stěrače a kapalina do ostřikovačů pracují intenzivně jako nikdy předtím. Proto je tak důležité, abyste před zimou dbali na dvě věci: dobrou zimní kapalinu a funkční, čisté stěrače. Ty se starají o viditelnost – a ne samotný systém ostřikovačů.
Letní kapalina při nízkých teplotách nejen zamrzá – především si neporadí se zimní špínou: solí, pískem, silničním blátem. V důsledku toho se na skle objevují pruhy, které stěrače rozmazávají místo toho, aby je odstranily. Zimní kapalina:
Špatně zvolená kapalina může způsobit "drsný" pohyb stěračů, jejich urychlené opotřebení a dokonce poškrábání skla.
Pokud na skle leží prach, sůl nebo písek a kapalina je neodstraní účinně, stěrače začnou fungovat jako brusný papír. Guma sbírá drobné částice špíny a při každém pohybu může zanechávat tenké škrábance. Proto je před zimou dobré:
I když letní kapalina ještě nezamrzla, v zimě si neporadí se znečištěním. Místo čištění vytváří mléčný film na skle, který ztěžuje viditelnost v noci, při potkávacích světlech nebo při projíždějících autech.
Co víc – mnoho levných kapalin (jak letních, tak zimních) obsahuje přísady, které zanechávají vrstvu lepivé chemie, na kterou se lepí špína. Proto se sklo rychle stává šedým a stěrače začínají vrčet a trhat.
Zimní kapalina není jen "aby se nádrž nezamrzla". Je to především ochrana skla před pruhy a škrábanci a lepší funkce stěračů. V kombinaci s čistým sklem a novými stěrači poskytuje nejlepší viditelnost – a to je v zimě důležitější než cokoliv jiného.
Pokud je sklo poškrábané, stěrače zanechávají pruhy nebo stěrače vrčí – v Glass-Pol zkontrolujeme sklo, poradíme, vyměníme stěrače a připravíme auto na zimu.


Nová sklo zamlžuje více než staré? Zjistěte, odkud se v autě bere vlhkost a jak se rychle zbavit zamlžených skel.

Mráz v noci, obleva ve dne a topení v kabině jsou podmínky, za kterých sklo nejlépe praská. Zjistěte, jak tomu zabránit a co dělat, když už prasknutí nastalo.
Led na vnitřní straně okna je znamením, že v kabině je příliš mnoho vlhkosti. Zjistěte, odkud se bere, jak se ho rychle zbavit a jak tomu zabránit.
Neviditelný stěrač usnadňuje jízdu v dešti, ale v zimě má svá omezení. Zjistěte, jak funguje hydrofobní povlak, jak dlouho vydrží a kdy poskytuje nejlepší efekt.
Zima je okamžik pravdy pro skla v automobilu. Teplota klesá, vlhkost roste, skla se zamlžují a sůl a sněhový blát se usazují na každém kilometru trasy. Právě tehdy řidiči nejčastěji